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          避免爆胎事故的方法介紹

          [來源:原創] [作者:ownpowerkefu] [日期:14-12-02 11:02:48] [瀏覽:]
          導讀:輪胎氣壓與行車安全密切相關。確定輪胎充氣壓力時應充分考慮使用條件、路面條件等,比如跑高速、路況較差和高負載等情況下,氣壓不宜降低。  車主出行之前應當察看車胎氣壓,以免中途壞車,前輪和后輪的充氣壓力應分別一致,否則行車中各胎受力不均容易爆胎。汽車在高..
          輪胎氣壓與行車安全密切相關。確定輪胎充氣壓力時應充分考慮使用條件、路面條件等,比如跑高速、路況較差和高負載等情況下,氣壓不宜降低。   車主出行之前應當察看車胎氣壓,以免中途壞車,前輪和后輪的充氣壓力應分別一致,否則行車中各胎受力不均容易爆胎。汽車在高速公路行駛時,各輪胎充氣壓力應當掌握在正常值的85%~90%之間,因為汽車長時間高速行駛,輪胎摩擦產生的熱量來不及散發會使得胎內氣壓升高。行駛過程中發現輪胎過熱,氣壓過高,應將車停在陰涼處降溫,不可用冷水潑沖,也不要放氣,否則會導致途中爆胎和輪胎早期損壞。   輪胎本身生熱也是決定溫度的關鍵因素。因此,單純用降低輪胎氣壓來確保安全性的做法是不可取的,因為降低氣壓后輪胎胎側變形加劇會導致輪胎生熱大幅增加,反而影響安全。較好還是適時將車停放在陰涼處,讓輪胎自行降溫。   平穩駕駛車速不宜過快   夏天氣溫高,汽車長時間行駛極易使車胎在短時間內溫度迅速升高,車胎的磨損程度也會更高。因此,長時間長距離行駛時,要養成每隔一段時間停車休息一下的好習慣,這樣既可恢復體力和精力,同時也可檢查輪胎。   如果需要對輪胎進行修補,也是有標準和規范的。胎體受損、胎圈受損不能修補,胎側部位是輪胎曲撓變形區域,較好也不要修補。胎面部位雖可修補,但洞眼直徑一般不超過6~8mm,修補次數也不宜過多,按照國家標準,允許較多的修補個數為兩個,一旦超過兩個,就應及時更換車胎。   同時深圳租車提醒,由于夏季多雨,輪胎花紋的排水能力也是影響行車安全的關鍵。輪胎排水不好會導致車輛在積水路面剎車性能降低甚至打滑,嚴重影響行車安全。一般來講,條形花紋尤其是單導向花紋的排水效果較好。 中山租車,珠海租車,東莞租車,江門租車,惠州租車橫瀝租車 常平租車
          "避免爆胎事故的方法介紹"由“東莞租車”-鴻祥汽車租賃整理發布,轉載請注明,原文地址:http://www.benjamindicaprio.com//news/73.htm
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